Esta semana recibimos una llamada de un museo que quería volver a poner en servicio su OV-10 Bronco de época y se preguntaba si había algún riesgo de contaminar la parafina de los depósitos o de obstruir el filtro.
En efecto, el estancamiento del carburante puede provocar un depósito de agua en el fondo de los depósitos y, en consecuencia, el ensuciamiento debido a la contaminación por microorganismos. La alternancia de calor y frío y la condensación pueden acentuar este fenómeno. (ver FAQ : Preguntas frecuentes - FAQ)
Por supuesto, primero hay que vaciar el agua del depósito.
Entonces hay dos soluciones posibles:
- O se puede tratar de forma preventiva añadiendo un biocida. Pero esto es pertinente en casos en los que hay sospechas de contaminación, como filtros de combustible obstruidos. Por cierto, la persona que nos llamó estaba tratando con Biobor JF, pero está prohibido en Europa. Sin embargo, existe otro tratamiento.
- Se pueden realizar cualquiera de los dos análisis de contaminación:
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- por microorganismos: enumeración de microorganismos mediante el Norma IP385/99;
- por agua: búsqueda de la presencia de agua mediante la norma NF N12937
- por sedimentos: búsqueda de contaminación por partículas mediante la Norma ASTM D 5452.
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