Description
Évitez la contamination de vos carburants et les problèmes générés par les filtres bouchés : pannes, immobilisations, interventions coûteuses.
– Utilisation souple, en curatif ou préventif
– Spectre d’utilisation large, sur de nombreuses souches de biodéterioration
– Sans impact sur les propriétés du carburant ou des additifs
– N’attaque pas les surfaces
– Existe en bidon de 30 kg, 5 kg et en kerdose de 1 kg
– Concerne les carburants ou combustibles contaminés suivants : gas-oil, gazole, fioul domestique, fuel, FOD (Fuel Oil Domestique), distillats moyens
PROPRIETES
– Large spectre d’action contre les micro-organismes dans les phases carburant et aqueuse grâce à un bon coefficient de partage.
– Soluble dans l’eau.
– N’affecte pas les propriétés du carburant et de ses additifs.
– N’affecte pas les surfaces
– Compatible avec les additifs du carburant et les matériaux tels que les joints
CARACTÉRISTIQUES
– Principe actif très efficace : Mélange de 1,15 % de 5-chloro-2-méthyl-4-isothiazolin-3-one et de 0,35 % de 2-methyl-4-isothiazolin-3-one
– Densité : 1,055
– Solubilité : soluble dans l’eau, les solvants polaires et aux dosages normaux d’utilisation dans les solvants aliphatiques.
DOSAGE
– Traitement préventif : 1,5 litre pour 10 000 litres de carburant (150 ppm)
– Traitement curatif : 3 litres pour 10 000 litres de carburant (300 ppm)
MODE D’EMPLOI
– Ajouter le FUELCIDE D1.5 à la cuve de carburant contenant le 1/10 de sa capacité totale avant la livraison de carburant pour faciliter le mélange
– Recommandations :
* Le FUELCIDE D1.5 ne doit pas être ajouté dans un réservoir vide.
* Manipuler le produit avec précaution car corrosif.
SECTEURS D’ACTIVITE
Pour plus d’informations:
– si vous êtes dans le domaine routier, cliquez ici
– si vous êtes dans le stockage des carburants ou combustibles, cliquez ici
– si vous êtes dans le domaine maritime, cliquez ici
Avis
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